7月9日，和静县人民政府新闻办公室召开和静县克尔古提隧道通车新闻发布会，介绍项目建设概况、通车时间安排，解读隧道完善县域路网、便民惠民、带动牧文旅产业发展的多重效益。
和静县委常委、副县长王昕晶，和静县交通运输局党组副书记、局长艾尼瓦尔・纳斯尔，和静县克尔古提乡党委委员、副乡长道尔加拉出席发布会，介绍相关情况，并回答媒体关心的问题。
和静县委宣传部副部长卢将军主持新闻发布会。
和静县委宣传部副部长卢将军：
各位媒体朋友，各位来宾：
大家下午好！欢迎出席和静县人民政府新闻办公室新闻发布会。本场发布会主题为克尔古提隧道建成通车，我们向大家通报克尔古提隧道项目建设历程、建成通车相关安排，并现场回答各位媒体记者关心关注的问题。
今天我们邀请出席本场发布会的嘉宾有：和静县委常委、副县长王昕晶同志，和静县交通运输局党组副书记、局长艾尼瓦尔・纳斯尔同志，和静县克尔古提乡党委委员、副乡长道尔加拉同志。
本次发布会共设置三项议程：一是主题发布;二是专项解读;三是记者现场提问。下面，新闻发布会正式开始。
首先，进行第一项议程，主题发布。请和静县委常委、副县长王昕晶同志介绍克尔古提隧道项目建设概况、特色亮点、通车安排以及对县域发展、乡村振兴的重要作用。
和静县委常委、副县长王昕晶：
各位媒体记者、各位来宾：
大家下午好！克尔古提隧道是县委、县人民政府立足山区群众急难愁盼，重点谋划、全力推进的山区交通补短板核心民生工程，更是打通克尔古提乡发展堵点、激活山区发展潜力、撬动全域乡村振兴的关键性基础设施项目。长期以来，克尔古提乡浩尔哈特、那英特等深山村组群众进出县域主干道，唯一通道为格力茨根达坂。该路段依山而建、地形险峻，全线坡陡弯急、临崖临水，通行安全隐患极为突出。日常状态下，群众单程翻越达坂耗时30分钟以上；每到冬季道路积雪结冰、夏季暴雨引发落石滑坡，盘山便道极易长时间封闭阻断。出行难直接制约群众日常通勤、学生往返、群众就医、农牧物资运输、牲畜季节性转场，成为束缚山区生产生活、阻碍乡村发展的核心瓶颈。
民有所盼，政有所为。为彻底破除地形制约，切实回应各族牧民多年出行诉求，县委、县人民政府将克尔古提隧道建设纳入年度重点民生实事清单，统筹交通、自然资源、生态环境、乡镇等多部门协同发力，全速推进项目落地。项目于2024年11月全面开工建设，通车前，往返克尔古提乡深山村组只能翻越格力茨根达坂盘山险路，这段老路虽然只有3公里，但坡陡弯急、单程耗时超过30分钟，工程严格按照三级公路双向两车道标准设计施工，设计行车时速30公里。项目同步配套一体化照明通风系统、标准化消防应急设施、全域智能视频监控、多级安全防护护栏、沿线生态修复治理等全套配套附属工程。
山区施工条件艰苦，项目建设期间，施工团队直面两大突出难题：一是天山山区地质条件复杂，隧道围岩破碎、断层分布较多，施工掘进风险高；二是高海拔山区有效施工窗口期短，全年可施工时段有限。参建各方全程采用标准化、规范化施工工艺，落实24小时全过程安全生产管控，同步高效协调土地征迁、施工便道保通、原生草场防护等群众关切事项，全力兼顾工程进度与牧民正常生产。全体建设者攻坚克难、昼夜奋战，仅历时7个月完成隧道主体贯通。后续经多轮地质安全检测、路面质量验收、消防安防综合核验，项目现已交工验收，具备全天候通车条件，将于7月10日正式对外开放通行。
项目从规划到施工全过程，始终坚守三大核心建设原则：
一是始终坚持民生为本，群众需求优先。施工全过程常态化走访牧民群众，动态收集、及时处置施工期间群众出行、放牧、转场受阻等问题，最大限度降低工程建设对群众生产生活的干扰，保障牧民正常放牧、物资转运、日常出行不受影响。
二是始终坚持生态优先，践行绿色施工。全程落实环保施工举措，同步开展边坡植被补种、水土流失治理、施工场地生态复绿，最大限度保留山地原生地貌、保护天然草场与野生动植物栖息环境，实现工程建设与生态保护协同共进。
三是始终坚持安全至上，筑牢通行底线。隧道配备亮化、安防设备，沿线道路设置防撞护栏、弯道预警、雨雪提示等安全标识系统，从根本上消除原有格力茨根达坂盘山险路长久存在的重大交通安全隐患。
通车运营相关安排在此向大家明确：克尔古提隧道正式投运后实行24小时双向常态化开放通行，小型私家车、轻型及中型货运车辆、畜牧转运专用车辆均可正常通行。我县将建立交通运输、公安交管、克尔古提乡三方联合巡查管护长效机制，常态化开展隧道及沿线道路路况排查、高峰时段交通疏导、突发险情应急处置；遇暴雪、强降雨、大风等极端天气，第一时间通过道路电子屏发布通行预警提示，多措并举保障隧道及沿线道路长期安全、平稳、畅通。
克尔古提隧道顺利通车，对和静县北部山区发展具备里程碑式意义。
一是出行条件实现质的飞跃。群众单程通行时间由原先30分钟压缩至2分钟以内，彻底终结山区群众翻达坂、绕险路、遇恶劣天气断路封行的历史，实实在在解决各族群众出行难、就医难、运输难的急难愁盼。
二是区域联通格局全面重塑。隧道打通北部山区对外联通关键节点，让克尔古提乡优质畜牧产品、峡谷生态文旅、游牧文化资源突破深山地理阻隔，顺畅对接县城及周边区域消费市场。
三是乡村振兴获得全新动能。便捷畅通的交通通道，为山区特色产业壮大、城乡要素双向流动、基础设施提档升级奠定坚实基础。
下一步，我县将以隧道通车为全新起点，持续完善隧道沿线配套道路、停车休憩、文旅服务等基础设施；深度挖掘克尔古提山区生态、畜牧、民俗资源潜力，持续做强牧旅融合、特色种养加工等富民产业，不断提升山区公共服务供给水平，持续增进各族群众民生福祉，真正把这条穿山隧道打造成为守护群众平安的平安路、带动群众增收的致富路、惠及千家万户的幸福路。
我的发布完毕，谢谢大家！
卢将军：感谢王昕晶同志的详细介绍。下面，进行第二项议程，专项解读。请和静县交通运输局党组副书记、局长艾尼瓦尔·纳斯尔同志，围绕隧道通车后全县路网格局优化、通行效能提升、便民服务提质、特色产业带动等综合效益作专项解读。
和静县交通运输局党组副书记、局长艾尼瓦尔·纳斯尔：
各位媒体朋友，大家好！下面我从县域路网格局、通行效能、便民服务、产业振兴四个方面，解读隧道通车带来的综合效益与发展红利。
一是打通山区交通断点，重构城乡联通、山区畅达的交通网络。此前格力茨根达坂阻隔北部克尔古提乡各村，山区支线与县域主干道衔接不畅，雨雪天易断路。隧道投用后，我们补齐北部山区公路短板，串联主干线、乡村路、旅游景观道，建成抗灾强、通达高的城乡一体化路网，彻底解决山路迂回、通行受阻难题，全域路网完整性、可靠性大幅提升。
二是全面优化通行条件，夯实县域发展交通根基。通行安全上，隧道取代险陡盘山道，缩短里程、消除临崖坠石等隐患；物流成本上，大型货车直达村组，解决农牧物资分段转运损耗大、成本高问题，运输效率翻倍；应急保障上，隧道实现全天候保通，搭建山区应急生命通道，急救、抢险、物资调配响应速度显著提升，县域交通综合保障能力全面升级。
三是畅通城乡要素流通，推进公共服务均等普惠。交通不便曾制约医疗巡诊、政务代办、物流配送进山。隧道通车打通城乡双向流通通道，各类优质公共服务常态化直达牧区，群众就医、就学、办事出行成本大幅降低，有效缩小城乡服务差距，提升山区群众获得感。
四是盘活本土特色资源，以交通赋能乡村全面振兴。畜牧产业端，解决转场、饲草运输、畜产品外销瓶颈，支撑标准化规模养殖，拓宽牧民增收路；文旅产业端，降低游客进山门槛，激活峡谷草原、民俗文化资源，带动民宿、露营等业态，吸引青年返乡创业；产销链条端，打通牛羊肉、奶制品、手工艺品外销通道，延伸产业链、壮大村集体经济，激发乡村振兴内生动力。
下一步，县交通运输局重点抓实两项工作：一是常态化开展隧道巡检与设施运维，保障稳定运营；二是实施隧道两端道路提质工程，完善安防设施，持续优化通行条件。我们将持续放大交通基础设施带动效应，建好安全便捷农村公路网络，全力服务和静县高质量发展。
我的解读完毕，谢谢大家！
卢将军：感谢艾尼瓦尔·纳斯尔同志的专业解读。
下面进行记者提问。欢迎各位记者朋友围绕本次发布会主题举手提问，提问前请通报所在媒体单位。
和静县融媒体中心记者：请问，克尔古提隧道通车后，最直观的通行改善是什么，通行时间、路线相比以往有多大提升？
卢将军：谢谢您的提问，请艾尼瓦尔·纳斯尔同志回答这个问题。
艾尼瓦尔·纳斯尔：克尔古提隧道通车带来最直观、最核心的改变，就是彻底破除格力茨根达坂形成的北部山区天然地形交通壁垒。通车前，往返克尔古提乡深山村组必须绕行3公里盘山险路，路线迂回曲折、实际通行里程长，且全年受天气干扰严重：冬季路面结冰打滑、夏季山体落石塌方，道路经常临时封闭，不仅单程耗时超30分钟，车辆打滑、坠石阻路等安全事故频发。隧道正式通车后，通行路线大幅拉直，有效缩短绕行里程，单程通行时间压缩至2分钟以内，较原先节省近28分钟，彻底告别“绕远路、走险路、遇雨遇雪堵路”的出行困境。同时隧道内部路面平整、照明通风消防设施齐全，不受山体落石、路面结冰、暴雨积水等恶劣路况影响，真正实现全年全天候安全畅通通行，从根源上解决山区群众长期出行难、出行慢、出行险的民生痛点，城乡通行效率实现跨越式提升。
卢将军：感谢艾尼瓦尔·纳斯尔同志的回答，请继续提问。
和静县融媒体中心记者：请问，隧道通车后，我县整体交通路网格局将迎来哪些优化升级？
卢将军：谢谢您的提问，请艾尼瓦尔·纳斯尔同志回答这个问题。
艾尼瓦尔·纳斯尔：克尔古提隧道是贯通我县北部山区路网的关键性枢纽工程，也是补齐县域综合交通体系短板的核心支撑项目，通车将从两大维度推动全县路网格局优化升级。一方面，打通克尔古提路网堵点难点，实现全域路网互联互通。隧道连接和静、和硕县城、沿线团场、乡镇与克尔古提乡各村组，补齐山区农村公路短板，构建起“城乡贯通、山区畅达、全域联通”的现代化路网布局，让县域整体交通路网规划布局更加科学、完整、均衡。另一方面，强化区域流通纽带，激活城乡要素循环。隧道畅通北部山区对外联通主干通道，强化山区与县域中心城镇之间人员往来、物资运输、产业联动，构建高效、便捷、安全、抗灾能力强的县域综合交通网络，为全县城乡统筹、全域协同高质量发展筑牢交通根基。
卢将军：感谢艾尼瓦尔·纳斯尔同志的回答，请继续提问。
和静县融媒体中心记者：请问，隧道通车后，对克尔古提乡本地农牧产业、乡村旅游有哪些具体带动作用？
卢将军：谢谢您的提问，请道尔加拉同志回答这个问题。
道尔加拉：克尔古提隧道通车后，将彻底打通长期制约我乡农牧产业升级和乡村旅游发展的核心瓶颈。
在农牧产业发展上，实现了降本、提效、保安全。过去我乡山路险峻狭窄，大型车辆无法进山，每年牲畜转场、冬季草料储备运输都十分困难，产业发展受限严重。隧道通车后，通行效率大幅提升，拉运牲畜、饲草料的大型车辆可以直达牧场村组，有效降低了农牧产业运输成本，为我乡畜牧业稳产增收、规模化发展提供了坚实保障。
在乡村旅游发展上，激活了文旅融合新活力。隧道打通了进山旅游的“最后一公里”，彻底改变了以往山路崎岖、通行风险高的问题，极大提升了自驾游客的通行体验和安全感。交通条件的全面改善，将吸引更多游客进山避暑观光、体验乡村民俗，直接带动沿线牧家乐、民宿、特色手工艺品等业态发展，有效壮大村级集体经济，推动我乡生态旅游、民俗旅游深度融合发展。
卢将军：感谢道尔加拉同志的回答，请继续提问。
和静县融媒体中心记者：请问，隧道建成通车后，后续将如何开展日常运维、养护工作？保障隧道长期稳定运行？
卢将军：谢谢您的提问，请艾尼瓦尔·纳斯尔同志回答这个问题。
艾尼瓦尔·纳斯尔：我们坚持“重建设、保运维、强排查”的工作思路，已搭建标准化、常态化、专业化隧道运维养护全流程体系，全方位保障隧道长期安全稳定运行。一是明确管护主体。确定县交通运输局作为隧道运维主管单位，聘请专业养护运维队伍，责负责隧道日常巡查、设施管护工作。二是实行分时段常态化精细养护。按照年度分级养护计划，定期对隧道路面、衬砌墙体、照明灯具、消防器材等全部配套设施开展检修、保养，第一时间处置路面破损、设备故障等病害。三是落实年度安全综合评估机制。每年组织专业机构对隧道主体结构、通行安全、附属设施运行状态开展全方位安全评估，根据评估报告动态优化养护方案，持续升级安防、应急配套，不断提升隧道长期通行保障能力，全天候守护群众出行安全顺畅。
卢将军：感谢艾尼瓦尔·纳斯尔同志的回答，请继续提问。
和静县融媒体中心记者：请问，隧道通车对当地群众生产生活、就业增收带来哪些实实在在的民生红利？
卢将军：谢谢您的提问，请道尔加拉同志回答这个问题。
道尔加拉：隧道通车对全乡牧民来说，是最直接、最实在、最普惠的民生福祉，主要体现在三个方面：
一是日常出行更安全、更便捷。以往牧民进出山需要绕行3公里崎岖山路，单程就要30分钟，每到冬季积雪结冰，群众出行极为不便。隧道通车后，通行时间缩短至2分钟以内，彻底破解了群众“出行难、出行险、冬季出行受阻”的痛点，日常通行安全又畅通。
二是牧旅融合发展，拓宽致富路径。交通通畅彻底打破了我乡旅游发展壁垒，人流量持续增加，为本地群众创造了就近就业的岗位。牧民可以依托自家资源参与旅游服务、特色农产品售卖，足不出乡就能增加收入，切实改善家庭生活，让日子更有盼头。
三是生产负担大幅减轻、真正降本增效。隧道通车彻底告别了过去靠人力、短途转运的繁重劳作模式，大型车辆直达家门口，大幅降低了牧民的养殖成本和运输成本，切实减轻了群众的生产压力。
卢将军：再次感谢道尔加拉同志的回答，记者提问环节到此结束，各位媒体朋友如还有进一步了解的事项和内容，会后可以继续与我们有关部门交流，后续相关情况我们也将及时在“和静零距离”微信公众平台向社会发布。
本场新闻发布会到此结束，谢谢大家！
