天山胜利隧道
全长22.13公里
是世界最长高速公路隧道
这是在新疆乌鲁木齐永丰镇拍摄的乌尉高速公路（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲摄
如今
这条隧道所在的
乌鲁木齐至尉犁高速公路
即将实现全线通车
乌尉高速公路天山胜利隧道入口端（2025年12月23日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
乌尉高速公路天山胜利隧道出口端（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲摄
乌尉高速公路前峡1号隧道入口端及附近路段（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
乌尉高速公路穿越天山山脉（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
乌尉高速公路前峡10号大桥（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
这是在新疆和静县拍摄的乌尉高速公路阿拉沟互通（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
通天山行大道
国家重点工程乌尉高速
全长324.7公里
沿线地形地貌复杂
建设者奋战在天山腹地
先后攻克多个世界性筑路难题
桥隧结合跨越天堑
历经5年多建成
通车后
从乌鲁木齐至库尔勒的驾车时长
从之前的7个小时左右
缩短至约3.5个小时
在新疆和静县，牧民骑马从在建的乌尉高速公路附近经过（2024年12月30日摄）。新华社记者 王菲摄
建设中的新疆乌尉高速公路（上）与国道216线（2024年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
这是在新疆和静县拍摄的建设中的乌尉高速公路（2024年12月24日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
乌尉高速公路后峡隧道（左）与哈熊沟隧道相连（2025年12月23日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
这是在乌鲁木齐县拍摄的乌尉高速公路永丰立交（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲摄
天山胜利隧道
作为乌尉高速的“咽喉”
集成多项前沿技术与创新成果
完成了我国公路隧道建设史上的壮举
为世界公路建设提供了“中国智慧”
工人在天山胜利隧道中导洞内施工（2021年2月4日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
工人在天山胜利隧道中导洞内施工（2021年2月4日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
参与天山胜利隧道建设的工人杨林（右）与工友在施工现场吃午饭（2024年12月25日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
参与天山胜利隧道建设的工人在隧道内休息（2024年12月25日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
参与天山胜利隧道建设的工人郭光华在隧道内休息（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
这是在天山胜利隧道右洞内拍摄的贯通仪式现场（2024年12月30日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
天山胜利隧道内景（2025年12月21日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
天山胜利隧道内景（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲摄
从乌鲁木齐出发
沿着乌尉高速一路向南
穿越天山胜利隧道
来到天山南麓
从都市风貌到高山牧区
从雪山冰川到大漠胡杨
“我们新疆好地方”的画卷
徐徐展开
天山脚下的乌鲁木齐城区一角（2022年3月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
在新疆和静县，牧民骑马赶着羊群行进在乌尉高速公路旁（2025年12月23日摄）。新华社记者 王菲摄
新疆和静县一处高山湖泊景观（2023年7月5日摄）。新华社记者 郝昭摄
几只天鹅在新疆和静县巴音布鲁克湿地嬉戏（2016年12月17日摄）。新华社发（确·胡热摄）
这是在新疆巴音布鲁克草原拍摄的夏季牧场景观（2018年8月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
游客在新疆尉犁县罗布淖尔国家湿地公园自驾观光（2023年11月4日摄）。新华社记者 王菲摄
这是在新疆尉犁县附近拍摄的大漠胡杨秋景（2024年10月26日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
广袤新疆魅力无限
致富路幸福路连心路
在这里密布成网
漫漫天山路
越走越宽
越走越快
“天山行路难”成历史
在位于新疆和静县的天山胜利隧道出口端，和静县乌兰牧骑队演员（右）向施工方代表敬献哈达（2024年12月30日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
国道G216线海拔超4000米的胜利达坂附近（2021年2月5日摄）。过去很长一段时期内，从乌鲁木齐去往南疆，需从这里翻越天山。新华社记者 胡虎虎摄
桥隧相连的乌尉高速公路穿越天山山脉（2025年12月23日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
乌尉高速公路全面通车之后
咱们沿着这条交通大动脉
穿越世界最长隧道
跨越天山南北
看山、看水、看大漠、看草原
尽赏新疆好风光！
乌尉高速公路穿越天山山脉（2025年12月20日摄）。新华社记者 胡虎虎摄
